A Ásia - Pacífico continua sendo o maior mercado, representando cerca de 45% do total, seguido de perto pela Europa com uma participação de 30% .} principais players como Michelin, Bridgestone e Goodyear continuam a dominar o mercado, com os cinco principais fabricantes com aproximadamente 55% da participação global.}}}}}
In China, the tire and inner tube industry has faced challenges in 2025. In January, the domestic tire industry saw a recovery in enterprise operating rates after the high - prosperity of 2024. However, the upstream raw material prices showed significant differentiation. Synthetic rubber - based raw materials like butadiene and styrene - butadiene rubber increased by over 25%, while the prices of carbon black and O tecido do cordão de nylon continuou a diminuir ., por exemplo, o preço médio do butadieno atingiu 12028 . 26 yuan/ton, um ano em um aumento de ano de 36,08%, enquanto o preço médio do preto de carbono foi de 68299,03 yuan/ton, um ano - em um ano - um ano de 10,2 anos.
Além disso, em 1º de janeiro de 2025, a nova versão das regras de certificação obrigatória do produto foi implementada oficialmente na China. padrões .
